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1月21日下午，麗江古寧高速公路投資開發(fā)有限公司在云南建投麗江白沙監(jiān)控管理中心組織召開麗江古寧高速公路2024年“百日攻堅”行動總結(jié)大會暨2025年勞動競賽啟動儀式。由公司第七直管部承建的麗江古寧高速土建三分部在“百日攻堅”期間完成產(chǎn)值比例104%，獲得了全線第一的喜人成績，受到投資公司的表彰。會上，第七直管部麗江古寧高速土建三分部項目負責人作為先進代表進行發(fā)言，項目部被授旗為“工人先鋒隊”?！鞍偃展浴逼陂g，為保障產(chǎn)值任務(wù)順利完成，項目部制定了詳細施工計劃,優(yōu)化施工流程，成立產(chǎn)值管控小組,實時監(jiān)測產(chǎn)值完成情況，出現(xiàn)偏差及時分析糾偏。在后續(xù)的工作中，項目部將提前謀劃部署，加強安全、質(zhì)量管控，根...

1月20日下午，玉溪市峨石紅高速公路投資開發(fā)有限公司召開2024年度表彰大會。由第十九直管部承建的峨石紅高速（玉溪段）土建三分部榮獲“先進分部”稱號；三分部下游勞務(wù)班組（云南滿鑫建筑勞務(wù)有限公司）榮獲“先進班組”稱號；李義剛、普忠、邱志鵬、楊強4人榮獲“先進個人”稱號。2024年項目部始終秉持著高度的責任感和使命感，以高質(zhì)量、高標準、高效率為目標，全面推進工程建設(shè)。在施工過程中，項目部始終堅持以業(yè)主需求為導(dǎo)向，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為宗旨，不斷優(yōu)化施工方案，提高施工效率，確保工程質(zhì)量，按時完成各項目標節(jié)點任務(wù)。接下來，項目部將進一步細化完善2025年工作規(guī)劃，持續(xù)發(fā)揚“踏實苦干、全力以赴”的精神，爭取在新...

1月20日凌晨，由第四直管部承建的元綠高速土建五分部紅莫3號大橋左幅現(xiàn)澆箱梁第一次混凝土順利澆筑。紅莫3號大橋位于項目標段起點，左幅現(xiàn)澆箱梁采用組合支架法施工，箱梁混凝土分兩次澆筑，首次澆筑箱梁底板和腹板，第二次澆筑箱梁頂板及翼板，此次為首次混凝土澆筑。為保證混凝土順利澆筑，元綠高速土建五分部提前謀劃落實各項工作任務(wù)，從箱梁架體基礎(chǔ)施工、貝雷片組裝、組合支架搭設(shè)及預(yù)壓、箱梁鋼筋綁扎、模板安裝到混凝土澆筑等各環(huán)節(jié)，技術(shù)人員均全程旁站管控，歷經(jīng)17個小時，最終順利完成混凝土澆筑。接下來，項目部全體成員將在確保安全和質(zhì)量的前提下，加快剩余工程施工。據(jù)悉，紅莫3號大橋左幅為1聯(lián)6跨混凝土現(xiàn)澆箱梁，長1...

1月17日下午，由第四直管部承建的曲靖市馬龍區(qū)排水防澇設(shè)施建設(shè)項目-空白區(qū)管網(wǎng)建設(shè)工程-人行景觀橋主跨吊裝完成。因該項目場地狹窄、橋梁吊裝難度大，在經(jīng)過前期現(xiàn)場勘察、方案論證后，項目部最終采用了三機聯(lián)動吊裝方案。橋梁吊裝時，在公司技術(shù)部，安全部現(xiàn)場指導(dǎo)下，項目全體成員團結(jié)協(xié)作，提前謀劃，積極落實各項工作任務(wù)，最終順利完成43m鋼結(jié)構(gòu)桁架橋主跨吊裝、架設(shè)。在接下來的工作中，項目團隊將繼續(xù)發(fā)揚艱苦奮斗、勇往直前的精神，在確保安全和質(zhì)量的前提下，繼續(xù)加快剩余工程施工。據(jù)悉，此橋梁位于龍西路與龍湫路交叉口，橫跨馬龍河，最大跨距43m，結(jié)構(gòu)形式為鋼桁結(jié)構(gòu)橋，橋梁吊裝重量為47噸?！居浾撸盒苊糌熅帲禾萍蚊?..

1月18日上午，公司黨委在一樓會議室召開2024年度職能部門干部考核會，對職能部門中層干部年度履職情況和工作成績進行年終考核。公司領(lǐng)導(dǎo)班子、擴大班子成員、各職能部門中層干部參加會議，會議由公司黨委委員、董事、副總經(jīng)理（主持工作）臧慶澤主持。會上，公司擴大班子成員圍繞2024年度工作開展情況作述職匯報，部門負責人根據(jù)年初制定的工作任務(wù)清單對2024年度重點工作任務(wù)完成情況作PPT展示匯報，部門副職干部、年輕干部作書面述職。公司黨委副書記、董事長陳定華在總結(jié)講話中指出，職能部門干部述職考核是公司黨委的一項重要工作，其目的在于總結(jié)過去一年的工作，進一步挖掘成績亮點、補齊短板不足，更好地謀劃部署新一年...

1月16日上午，由第三直管部承建的鎮(zhèn)康縣保障性租賃住房建設(shè)項目主體結(jié)構(gòu)全面封頂，標志著項目建設(shè)取得了階段性勝利。在封頂過程中，項目部始終堅持安全和質(zhì)量兩手抓、兩手硬的原則，緊盯關(guān)鍵施工要素，科學(xué)合理安排施工任務(wù)，確保工程高效推進。工程的順利封頂進一步增強了大家圓滿完成施工任務(wù)的信心，在后續(xù)的施工過程中，項目部將以更加飽滿的工作熱情投入到各項工作中去。據(jù)悉，鎮(zhèn)康縣保障性租賃住房建設(shè)項目占地158.94畝，新建保障性租賃住房2145套，縣城2085套，芒丙鄉(xiāng)60套，規(guī)劃總建筑面積24.57萬平方米，其中商業(yè)部分6.03萬平方米，地下部分3.63萬平方米，容積率:2.00；綠地率:37.00%;建筑...

1月16日，由路橋分公司承建的官渡區(qū)南部雨污合流水轉(zhuǎn)輸通道工程（五甲塘段）項目順利通過竣工驗收。本次驗收會議由建設(shè)單位云南睿城建設(shè)項目有限公司主持，官渡區(qū)水務(wù)局、云南科禹建設(shè)監(jiān)理有限公司、福州市規(guī)劃設(shè)計研究院參加?？⒐を炇展ぷ鹘M對施工現(xiàn)場進行了工程實體驗收，并對相關(guān)文件和資料進行了細致檢查，確認本項目具備竣工驗收條件，一致同意竣工驗收。據(jù)悉，官渡區(qū)南部雨污合流水轉(zhuǎn)輸通道工程（五甲塘段）位于昆明市官渡區(qū)，合同金額1926.85萬元。主要有新建合流污水提升泵站一座，提升后泵站出水至管線終點接入環(huán)湖東路東干渠d2500合流管段，布置dn800污水管，管線形式為壓力管，主管合計總長2630m?！居浾撸?..

1月17日，由第十三直管部和第一安裝分公司共同承建的楚雄東南繞項目-房建工程-土建及室外項目主體結(jié)構(gòu)順利封頂。自開工以來，項目管理團隊堅持將精細化管理貫穿到施工組織、安全質(zhì)量管理、成本控制、技術(shù)創(chuàng)新等各個環(huán)節(jié)，通過將工地劃分為五個施工區(qū)域，實施流水作業(yè)，合理穿插施工，有效克服了各施工點之間距離較遠、分散性大以及組織管理難度較大的問題。隨著施工進度的推進，項目順利完成了封頂工作，這標志著項目建設(shè)進入了新的階段。下一步，項目部將以更加實干的作風和昂揚的斗志開展好后續(xù)施工，以實際行動助推各項工作取得新進展、實現(xiàn)新突破。據(jù)悉，該項目是楚雄市高速公路環(huán)線的組成部分。直管部承接了該項目本段房建工程的4個站...

近日，路橋分公司承建的楚雄市東南繞城高速土建1工區(qū)憑借高效的管理和專業(yè)的團隊與過硬的技術(shù)，在總承包項目經(jīng)理部組織召開的2024年12月“五位一體”考核評比中以84.97分的優(yōu)異成績榮獲全線第一名。同時，項目也榮獲2024年“百日攻堅”活動最佳示范工區(qū)以及優(yōu)秀項目經(jīng)理、優(yōu)秀個人等多項榮譽。楚雄市東南繞城高速土建1工區(qū)嚴格按照總包項目經(jīng)理部統(tǒng)一部署，始終把安全和質(zhì)量擺在第一位，以高標準、嚴要求，確保每一個環(huán)節(jié)都經(jīng)得起檢驗，每一個環(huán)節(jié)都達到預(yù)定目標。2024年四季度，項目順利完成鋼箱梁頂推和落梁、云甸互通T梁吊裝、下土坡大橋T梁吊裝等多個重要節(jié)點的攻堅，實際完成產(chǎn)值12764.63萬元，完成率106...

為進一步深化全面預(yù)算管理，通過預(yù)算管理為企業(yè)提質(zhì)增效，實現(xiàn)公司內(nèi)涵式高質(zhì)量發(fā)展，1月12日上午，公司在一樓會議室召開2025年全面預(yù)算管理工作部署會議。會議由公司黨委副書記、董事長陳定華主持。陳定華要求：一是要轉(zhuǎn)變思想，深刻認識全面預(yù)算管理的重要性。各部門、單位要站在公司長遠發(fā)展的角度，增強全面預(yù)算管理工作的責任感和緊迫感，嚴格落實公司各項要求部署，負責人要親自部署、親自策劃、親自帶頭落實，將預(yù)算目標轉(zhuǎn)化為具體工作舉措。二是要壓實責任，嚴格落實全面預(yù)算管理各項工作。要強化內(nèi)部管理費用控制，形成良性運營管理機制，降低企業(yè)運行成本。各部門、單位要將合同額、產(chǎn)值、利潤、人均效能、費用等多項指標納入全...

1月10日下午，楚雄市東南繞城高速土建一工區(qū)順利完成路床加強層首件工程施工，為下一步順利開展施工提供了重要數(shù)據(jù)支撐。路床換填施工前，項目部精心策劃，將質(zhì)量安全生產(chǎn)要求落實到每一環(huán)節(jié)，對施工工藝、關(guān)鍵技術(shù)指標、質(zhì)量重難點控制進行現(xiàn)場技術(shù)交底，嚴格把關(guān)路基填筑厚度、填料粒徑及顆粒級配、碾壓順序、邊坡修整及覆蓋等關(guān)鍵工序，嚴格落實公路工程質(zhì)量標準。同時，加強現(xiàn)場檢測和試驗，完成填筑厚度、碾壓遍數(shù)、最佳含水率、最佳設(shè)備組合等參數(shù)的收集和總結(jié)，為后續(xù)施工提供堅實的數(shù)據(jù)支撐。據(jù)悉：此次路床加強層首件樁號為K1+260-K1+500段雙幅，試驗段長度240米，寬度25.5米。【記者：魯仁彬責編：唐嘉敏】

1月10日下午，云甸樞紐互通C匝道橋第一聯(lián)鋼箱梁順利安裝到位，至此，云甸樞紐互通橋梁工程全部完成，為整個項目后續(xù)推進奠定了堅實基礎(chǔ)。在鋼箱梁頂推過程中，各崗位負責人堅守施工現(xiàn)場，工長全程旁站，隨時關(guān)注各頂推支座反力情況有無異常，檢查導(dǎo)梁與鋼箱梁、焊接部位的應(yīng)力應(yīng)變安全狀況，嚴把質(zhì)量關(guān)；因其上跨G56杭瑞高速公路，專職安全員全程巡查警戒保通；測量人員實時跟蹤監(jiān)測鋼箱梁的軸線偏位、導(dǎo)梁下?lián)弦约白冃吻闆r，時刻關(guān)注臨時頂推支架位移和基礎(chǔ)沉降等關(guān)鍵數(shù)據(jù)。在項目團隊的共同努力下，鋼箱梁拼裝、頂推和落梁各工序順利完成。據(jù)悉，云甸樞紐互通是蒼子高速公路連接G56杭瑞高速公路通往楚雄和昆明方向的重要通道，該互通...