7月12日下午，隨著卡利大橋右幅2#墩蓋梁最后一車混凝土順利入模。至此，由路橋分公司承建的楚雄東南繞城高速土建一工區(qū)卡利大橋下部結(jié)構(gòu)已全部施工完成，為橋梁上部結(jié)構(gòu)施工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
自卡利大橋下部結(jié)構(gòu)施工以來，為保證本橋順利完工，項(xiàng)目部緊盯關(guān)鍵工序、關(guān)鍵班組、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，通過周例會(huì)、專題會(huì)等形式，對(duì)人員配備、機(jī)械配置、材料調(diào)配等方面進(jìn)行周密安排。在施工過程中嚴(yán)抓施工安全，嚴(yán)控工程質(zhì)量，堅(jiān)持安全技術(shù)交底，執(zhí)行“首件制”“三檢制”，嚴(yán)格把控各工序施工質(zhì)量，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化施工，為工程平穩(wěn)有序推進(jìn)提供了有力保障。
據(jù)悉：卡利大橋作為首架橋，全橋設(shè)計(jì)左幅7跨，右幅6跨，橋長(zhǎng)210米，蓋梁共11座，墩柱共22根，系梁共20個(gè)。
【記者：魯仁彬 責(zé)編：唐嘉敏】
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