11月29日，由路橋分公司承建的云永高速土建二分部獅頭山隧道（出口端）右幅順利進洞，標志著項目建設取得重大突破。
進場施工前，項目部嚴格遵循方案先行的原則，組織全體管理人員及施工班組進行了詳細的技術(shù)交底，確保各項技術(shù)要求與標準落實到位。同時，項目部對作業(yè)班組開展系統(tǒng)全面的安全教育培訓，進一步強化全員安全意識。各項準備工作扎實有效，保障了進洞施工的順利推進。
據(jù)悉，獅頭山隧道左幅全長4580m，右幅全長4570m，最大埋深為880.8米，為分離式特長隧道。云永高速土建二分部負責獅頭山隧道出口端施工，左幅隧道施工范圍為ZK5+055~ZK7+330，長2275m，右幅隧道施工范圍為K5+055~K7+340，長2285m。
【記者：寧益威 責編：程赟】
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